在庫車・試乗・車検の確認を、販売店のページから始める

自動車のサイトを開く人は、会社案内より先に一台を見ています。まだあるか、試乗に予約が要るか、車検は何日か、他社で買った車も預けられるか。整備と販売が同じドメインにあり、聞きたい窓口がページごとに違います。

WebsiteChatが返すのは、在庫車の掲載、サービスメニュー、店舗カレンダー、予約案内など、すでに公開されている文章です。車両の故障診断、ローンの審査結果、支払総額の保証は出しません。

一台のページと、整備のページがつながらない

販売店の電話は、在庫の確認と、整備の受け入れが同じ番号に重なります。サイト側では別ページのままです。

掲載中でも売約済みかもしれない

在庫車の写真が残っていても、商談中かどうかは更新の遅れで変わります。ページに「在庫確認は店舗へ」とあれば、チャットもそこで止めます。

試乗の条件が店舗情報の端にある

免許、保険、予約の要否、試乗できる曜日が、車両詳細ではなく店舗案内にだけ書いてあることがあります。

車検の日数と代車が整備メニューの下

所要日数、代車、立ち会いの要否は、車検の料金表より下にまとまっていることが多いです。

下取りとローンは「ご相談」で止まっている

相談できることと、審査が通ること、下取り額が確定することは別です。必要書類のリストが公開されていれば、そこまで案内できます。

ショールームに来る前の質問

新車、中古車、整備、部品で入口は違っても、先に確かめるのは「その店舗の公開条件に入るか」です。

  • この中古車はまだ在庫がありますか?
  • 試乗は予約が必要ですか?
  • 車検には何日かかりますか?
  • 他社で購入した車も整備できますか?
  • 下取りの相談はできますか?
  • 土曜日に点検を受けられますか?
  • 部品だけの注文はできますか?
  • ローンの相談に何を持っていけばいいですか?

掲載車両とサービス案内を、質問の単位に戻す

在庫管理システムや整備基幹システムとは接続しません。根拠は販売店が公開しているページと、対応プランのPDFです。

在庫車、整備、店舗案内をクロールする

車両の装備、支払例の注記、車検・点検のメニュー、営業カレンダー、アクセスを読みます。管理画面の原価や未公開の入庫予定は対象外です。

車検の流れがPDFのとき

対応プランで、文字を選択できる車検案内や保証規定のPDFを追加できます。保証の対象部品が表だけなら、その表が読めるファイルである必要があります。

掲載文の範囲で車両と予約を案内する

装備、年式、試乗予約の有無、他社購入車の整備可否は、その文言があるページから返します。「在庫あり」とページに書いてあっても、売約の最終確認は店舗です。

来店・整備予約は既存の窓口へ

試乗予約、車検の申し込み、下取り相談のフォームや電話がサイトにあれば、条件を整理したあとでそこへ案内します。予約枠の空きは見ていません。

店舗の担当者が出す判断

案内できるのは掲載済みの条件です。次の三つは会話の中で確定させません。

  • 警告灯や異音から、故障箇所や修理の要否を断定しない
  • ローンやクレジットの審査に通ることを約束しない
  • 下取り額、支払総額、未掲載の値引きを保証しない
  • 掲載車両がいま商談中でないことを、在庫システムなしで断言しない

来店予約の前に終わらせたい確認

興味がある一台と、車を預けたい整備では、次の行動が違います。どちらも公開ページの範囲です。

気になる在庫車の装備を読んでから来店する

ナビゲーションや点検記録の有無が車両ページにあれば整理し、在庫の最終確認と試乗は予約案内へ渡します。

車検の所要と代車を、料金表の前に確認する

日数と代車の条件が整備ページにあれば返し、実車の状態による追加作業は担当者の見積もりに残します。

他社で買った車の持ち込み整備

「他社購入車も可」と書いてあるサービスだけを案内します。未掲載の車種や特殊車両は、書いてなければ可としません。

下取り相談で持参するもの

車検証や点検記録など、相談ページに列挙された書類を示します。査定額はその場で作りません。

販売店サイトへ載せる前のテスト

新車と整備を同じウィジェットで受けるなら、両方のページがクロールに入っているかを先に見ます。

  1. 01

    公開中の販売店サイトを登録する

    在庫車一覧と整備メニューの両方へリンクしているURLを起点にします。在庫が別ドメインの場合は、その公開URLも読める状態かを確認します。

  2. 02

    車両、車検、店舗カレンダーをクロールする

    売約済みの注記、試乗予約、営業時間、部品の取り寄せ案内がページ一覧にあるかを見ます。掲載終了の車両ページが残っていると、その車をまだあるように案内しやすくなります。

  3. 03

    保証や車検のPDFを必要なときだけ足す

    保証規定や車検の流れがPDFだけのときは、対応プランで文字を選択できるファイルを追加します。ウェブサイトの料金表と数字が食い違うファイルは入れません。

  4. 04

    窓口の名前を販売と整備で迷わない文にする

    最初のメッセージで、在庫・試乗・車検・整備のどれを聞けるかを書きます。故障診断や見積確定はしない、と一言あると誤読が減ります。

  5. 05

    車両詳細でも整備ページでも表示する

    共通テンプレートにスニペットを置き、在庫車の詳細を見ている人と、車検ページを見ている人の両方に出します。

  6. 06

    断定してはいけない質問で試す

    「この中古車はまだありますか」「異音の原因は何ですか」「ローンは通りますか」「下取りはいくらですか」を試します。原因、審査、金額を作っていないことを確認してから公開します。

在庫車から試乗へ、診断はしない

掲載の有無は案内し、売約と故障の判断は店舗に残します。

WC 販売店の案内

この中古車はまだ在庫がありますか?試乗したいです。

車両ページには在庫車として掲載されています。商談状況はページの更新より先に変わることがあるため、最終確認は店舗です。 試乗は事前予約制と案内されています。

エンジンから音がするのですが、車検に出せますか。

音の原因や修理の要否は、ここでは判断できません。車検の受付自体は整備ページで案内しており、他社で購入した車も対象と書かれています。 状態の確認は来店時に担当者が行います。

試乗・整備の予約を見る

メッセージを入力… 送信

販売店のサイトで重なる仕事

営業時間、試乗予約、車検の所要を繰り返し電話で説明している部分は、カスタマーサポートです。故障の切り分けや追加整備の判断は、その外に残します。

試乗や下取り相談へ進む直前の質問は、リード獲得に近い流れです。チャットが顧客管理へ自動登録する前提ではありません。サイトにある予約や問い合わせへ案内します。

車検の日数や代車のように、すでに書いてある手続きはFAQ対応と同じ扱いです。

クロールと設置の手順はガイド、製品の範囲はWebsiteChatの説明で確認できます。

販売店がチャットに任せてよい範囲

在庫車がまだ売れていないと断言できますか?
できません。掲載ページに基づく一次案内です。商談中や売約済みかは、在庫の管理を見ている店舗が確認します。WebsiteChatは車両在庫システムと連携しません。
エンジンの異音や警告灯の原因を聞けますか?
聞けません。症状から故障箇所や修理の要否を断定するのは、公開ページの範囲を超えます。整備の受付条件が書いてあれば、その案内と来店へ渡します。
ローンが通るか、月々いくらになるかを約束できますか?
約束できません。シミュレーション例や必要書類がページにあれば、その説明までです。審査結果と最終の支払条件は店舗と信販の確認です。
下取り額をチャットで出しますか?
出しません。下取り相談ができること、持参書類、受付時間が公開されていれば案内します。査定額は実車を見た担当者が出します。
他社で購入した車の車検も案内できますか?
整備ページに対象と書いてある場合に限ります。未掲載の車種、特殊な改造、持ち込み部品の扱いは、書いてなければ可としません。
試乗の空き時間まで分かりますか?
予約システムとはつながっていません。予約が必要か、どのページから申し込むかまでを案内し、枠の空きは店舗の予約画面で確認してもらいます。

在庫と整備の公開ページで試す

掲載車両と車検案内を読み込ませ、故障診断や見積額は出さない返答になるかを先に確認できます。